La Comisión de Transportes y Comunicaciones, que preside el congresista Juan Mori Celis (bancada Acción Popular), realizó una mesa de trabajo para analizar la propuesta normativa que busca convertir al mototaxi (vehículo menor categoría L5) en un servicio público especial complementario al transporte urbano, interurbano y rural.

Específicamente, donde este sea inexistente o deficiente con el fin de asegurar un traslado seguro, eficiente, accesible, sostenible y formal.

En ese sentido, la propuesta congresal que agrupa más de 10 iniciativas parlamentarias busca modificar la Ley 31917 que regula el transporte público en vehículos menores categoría L5.

La reunión contó con la presencia de representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Confederación de Transportistas en Vehículos Menores del Perú, Federación Nacional de Mototaxis del Perú Pisco – Barranca, Autoridad del Transporte Urbano (ATU) y la Superintedencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (Sutrán). También estuvieron funcionarios de la Municipalidad Metropolitana de Lima y la Municipalidad Provincial del Callao.

“Esta mesa tiene un objetivo técnico, social y constitucional a fin de contrastar, escuchar y construir una solución viable, segura y justa. No es razonable exigir obligaciones técnicas en zonas donde el propio Estado no ha generado la infraestructura mínima para cumplirlas”, expresó el presidente de la comisión.

Los principales objetivos de la iniciativa son:
– Corregir barreras normativas que impiden la formalización
– Evaluar la viabilidad territorial de los requisitos
– Garantizar la seguridad jurídica vial y personal de los mototaxistas

Luego del debate y de la opinión de cada una de las partes involucradas, acordaron que la propuesta será materia de mayor análisis hasta lograr un consenso en beneficio de este sector que lo requiere.

OFICINA DE COMUNICACIONES E IMAGEN INSTITUCIONAL