Una iniciativa que propone declarar de interés y necesidad pública la ejecución y conclusión de diversas obras de infraestructura, en coordinación con los gobiernos regionales del país, fue aprobada el martes 18 en la Comisión de Transportes y Comunicaciones, que preside el legislador Guillermo Bocángel Weydert (FP).

El proyecto, aprobado por unanimidad, también considera la construcción del ferrocarril Cerro de Pasco-Pucallpa y autoriza al Poder Ejecutivo y a los gobiernos regionales  promover y realizar las acciones necesarias para esta finalidad. 

Establece que  PROINVERSIÓN se encargará de la promoción, adjudicación y concesión de la inversión de esa obra a ejecutarse de acuerdo a los plazos y procedimientos administrativos para este caso.

El congresista  Guillermo Bocángel, autor de la iniciativa, consideró que de “acuerdo a las condiciones geográficas de  los departamentos de Pasco, Ucayali y Huánuco, estos deben estar incluidos en esta gran vía férrea con proyección hacia Piura, como una vía férrea alterna, y desde Tingo María para continuar hacia esa región norteña,  lo que permitirá incrementar la economía y el flujo de intercambio de productos en favor de la población”, 

Otra iniciativa abordada por ese grupo de trabajo  fue sustentado por el legislador Carlos Bruce Montes de Oca (PPK). Propuso que se declare de necesidad pública y preferente interés la creación de una autoridad única del transporte para Lima y Callao, como ente rector para la articulación, coordinación, regulación y supervisión del transporte terrestre en estas dos regiones.  

También propone diseñar e implementar la red de transporte público integrado que deberá abarcar todos los sistemas de transporte público terrestre. De igual forma, regular las tarifas integradas e implementar políticas para promover y fomentar la movilidad sostenible de la educación vial, entre otros factores.

 “El trasporte en Lima y el Callao es un caos. Miles de ciudadanos pierden casi tres horas al día o más para poder desplazarse de un lugar a otro. Es necesario corregir esta situación que genera pérdidas de horas-hombre. Esperamos que la creación de la autoridad única del transporte en estas dos regiones ayude a mejorar el transporte”, consideró el legislador Bruce Montes de Oca.

Al término de la reunión se presentó José Navarrete Tapia, vicepresidente de la Central Nacional de Transporte Terrestre, quien expuso ante ese grupo de trabajo sobre la problemática y alternativas de solución al transporte terrestre de pasajeros, carga y mercancías, entre otras propuestas. (FAA).

PRENSA CONGRESO