Luego de escuchar las respuestas del ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto Barrera, a un pliego de 22 preguntas sobre los proyectos de inversión Nueva Carretera Central y Vía Expresa – Puente Santa Rosa, congresistas de diversas bancadas expresaron sus cuestionamientos, pero también saludaron su predisposición al trabajo.

El parlamentario David Jiménez Heredia (bancada FP) sostuvo que lo que ha ocurrido con la Nueva Carretera Central “no es un error, es una cadena de malas decisiones. Se contrató mal, se supervisó peor, y terminó rompiendo la continuidad, sin tener reemplazo. Eso no es gestión, dijo. No vemos conducción, no vemos estrategia”.

Luego, Hamlet Echeverría Rodríguez (bancada JP-VP-BM) señaló las carencias de las vías de Cajamarca y Amazonas, y reclamó por la falta de limpieza en las carreteras en la provincia que representa, Celendín, y el aislamiento en que el que se encuentran los poblados del norte de su departamento.

En tanto, Hilda Portero López (bancada AP) felicitó al ministro por lo que ha realizado en su región (Lambayeque) y aprovechó la oportunidad para que “ponga ojo” en la vía Motupe- Olmos, que malogra el parque automotor, e informe sobre diversos puentes que siguen sin concluir. Pidió al ministro que siga visitando zonas “donde la gente los necesita”.

Edgard Reymundo Mercado (bancada BDP) cuestionó que el ministro informara que “la Nueva Carretera Central cuenta con 600 millones de soles, y sin embargo, no ha expuesto la norma que asigna ese monto para la ejecución del proyecto; el ministro señala que en junio se iniciará la ejecución del túnel Pariachi, esto no asegura la ejecución ni la continuidad de más tramos que conforman la totalidad del proyecto”.

A su vez, Eduardo Salhuana Cavides (bancada APP) consideró “legítima la posición de los colegas del centro del país de exigir al ministro que explique qué es lo que está sucediendo con la carretera central”. Un proyecto que se realiza “de gobierno a gobierno, expuso, que resulta muy oneroso, y hay que verlo”.

En cambio, Francis Paredes Castro (bancada PP) mostró su preocupación por el aeródromo de Purús, “varios meses que no ingresan los aviones Hércules porque su pista, lamentablemente, no ha sido refaccionada”, y exigió que ahora que ya se le ha otorgado financiamiento, se garantice su ejecución.

Mientras, Kelly Portalatino Avalos (bancada PL) precisó que se habla de una carretera que ha sido abandonada por los gobiernos de turno y que “hoy, gracias a este gobierno de transición, estamos verificando que con una decisión política va a ser realidad”.

Después, Ana Zegarra Saboya (bancada SAP) dijo que “hablar de los problemas de conectividad en la región Loreto es para tardarnos años, porque es una región que ha sobrevivido, y debo reconocer que su capital es una ciudad que ha aprendió a sobrevivir en medio de un abandono total”.

Posteriormente, José Cueto Aservi (bancada HyD) planteó al ministro dos temas; el del recaudo del sistema integrado de transportes, que debe ser revisado adecuadamente porque le preocupa el diferencial que va a ganar la empresa recaudadora; y el tema de la seguridad de las operaciones aéreas, puesto que hay una serie de fallas.

Enseguida, Alex Flores Ramírez (bancada BS) denunció el completo abandono de la carretera de Los Libertadores, y el mal estado en que se encuentran las vías de comunicación en las localidades del Valle de los ríos Apurímac, Ene y Mantaro (Vraem).

OFICINA DE COMUNICACIONES E IMAGEN INSTITUCIONAL