La presidenta de la Comisión de Transportes y Comunicaciones, Marleny Portero López, anunció que fiscalizarán, in situ, la situación de las vías en el tramo de Paita hasta Yurimaguas, tras escuchar los reclamos de varios congresistas por la situación de las carreteras, principalmente en Amazonas.

La legisladora señaló que las concesionarias encargadas del mantenimiento de carreteras y puentes se manejarían mejor si el gobierno fiscalizara adecuadamente como sí lo hace el Congreso de la República.

Al respecto, el congresista Roberto Sánchez pidió conformar una comisión investigadora de las concesionarias, mientras que el parlamentario Héctor Acuña, sostuvo que el trabajo debe ser articulado entre los poderes Ejecutivo y Legislativo para que dichas empresas actúen conforme a ley y con responsabilidad en la operatividad y mantenimiento de los bienes concesionados que incluyen carreteras, puentes y su estructura.

Acuña advirtió, además, que dichas concesionarias han ganado 100% con el cobro de los peajes en solo cinco años, lo que ha demostrado claramente que los ingresos han superado enormemente la proyección de inversión.

La legisladora Karol Paredes mostró su disconformidad con el trabajo de las concesionarias porque en el sector Aserradero se interrumpió el tránsito por la lluvia del sábado y lamentó que ello ocurra todos los años.

La congresista Mery Infantes señaló que en Amazonas no se ve el trabajo real de la concesionaria, tras cuestionar que no se haga ninguna labor de prevención con el dinero que recaudan por el cobro de peajes, pese a informarles permanentemente sobre las debilidades en ciertos tramos donde hay derrumbes. Por ello, exigió la presencia del ministro del sector en su región, a fin de que la población no quede aislada.

Ante esa situación, la comisión acordó llamar en el acto al representante del organismo regulador OSITRAN, a fin de que informe sobre el cumplimiento de su rol de control.

Previamente, la Concesionaria IRSA Norte S.A informó sobre la labor desarrollada en seis regiones, referidas a mantenimiento y obras accesorias, y el monto de peajes recaudado que equivale a 73 millones de soles solo en el 2024.

Seguidamente, la Concesionaria Peruana de Vías – COVINCA, brindó información sobre el trabajo realizado y sus ingresos, que fueron de 47 millones, en tanto que sus gastos fueron de 23 millones. También hizo lo propio la Concesionaria Interoceánica Sur, entre otras.

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