La presidenta del Consejo Directivo del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), Verónica Zambrano, participó en la sesión de la Comisión de Economía, Medio Ambiente y Defensa del Consumidor del Senado, donde expuso los principales lineamientos y la agenda crítica de su gestión, además de responder sobre temas de coyuntura vinculados al desarrollo de la infraestructura y los servicios de transporte en el país.

Durante su intervención, Zambrano, abordó asuntos de especial relevancia nacional, entre ellos la controversia por la potestad regulatoria sobre el puerto de Chancay, en el marco de la relación entre el organismo supervisor y la empresa Cosco Shipping, así como la aplicación de la Tarifa Única de Uso Aeroportuario (TUUA) de transferencia en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

Este último punto ha generado especial preocupación debido al impacto que tendría la tarifa aplicada a los pasajeros en tránsito internacional. Según información recopilada, el flujo de pasajeros del principal terminal aéreo del país habría registrado una disminución de 21 %, situación que plantea la necesidad de evaluar los efectos de las decisiones regulatorias sobre el turismo y la conectividad aérea nacional.

Otro de los temas abordados durante la sesión estuvo relacionado con la regulación y el cobro de peajes, asunto que mantiene especial relevancia para los usuarios de las principales vías del país y que forma parte de la agenda de supervisión del organismo.

Durante el debate, el senador José Arista, de Fuerza Popular, expresó su preocupación por las condiciones de trabajo no presencial dentro de la entidad y solicitó precisiones sobre el personal que desarrolla sus labores de manera remota desde el extranjero.

“Existe mucho trabajo no presencial en Ositrán. Hay trabajadores que tienen labores no presenciales y viven en Europa, ¿es cierto eso? En Países Bajos ahora son las 11 de la noche. No sé qué se puede coordinar a esta hora. Me gustaría que nos aclare esos temas”, señaló.

Por su parte, Patricia Iturregui, secretaria de la Comisión de Economía, Medio Ambiente y Defensa del Consumidor, planteó interrogantes sobre la capacidad de respuesta ante eventuales emergencias ocasionadas por fenómenos naturales y el impacto que estas podrían generar sobre la infraestructura vial.

En ese sentido, preguntó si Ositran ha previsto cómo garantizar la transitabilidad durante un eventual fenómeno de El Niño en caso de que una carretera quede completamente destruida, así como qué entidad tendría la responsabilidad de diseñar y ejecutar una alternativa que permita mantener la conectividad y evitar el aislamiento de las poblaciones afectadas.

Los integrantes de la Comisión de Economía, Medio Ambiente y Defensa del Consumidor destacaron la importancia de fortalecer la supervisión y regulación de las infraestructuras de transporte, así como de garantizar que las decisiones adoptadas por los organismos reguladores respondan al interés de los usuarios y contribuyan al desarrollo económico del país.

Asimismo, señalaron la necesidad de que Ositrán mantenga una coordinación permanente con los sectores y entidades competentes, especialmente frente a situaciones que puedan comprometer la continuidad de los servicios de transporte, la conectividad nacional y el desarrollo de proyectos estratégicos para el país.