Sólo a choferes y empresas de transportes que no cuenten con papeletas de infracción vehicular se les devolverá el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC), con el fin de incentivar la seguridad vial en la prestación de sus servicios, señaló el jefe del Gabinete de Asesores del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Jorge Arévalo.

Explicó que esta medida se ha adoptado para fortalecer la seguridad vial en la prestación de servicios de transporte público terrestre de carga del transporte regular de personas en el ámbito nacional. Estimó que alrededor de 100 millones de soles se empleará en esta política de incentivos teniendo en cuenta que el beneficio de la devolución es equivalente al 53% del ISC que forma parte del combustible B5 y diésel B20 por el plazo de tres años.

“Buscamos reducir los accidentes de tránsito motivados en su mayoría por el comportamiento del conductor: exceso de velocidad. Imprudencia y consumo de alcohol”, expresó el funcionario del MTC en la sesión realizada por el grupo de trabajo encargado de analizar el Decreto de Urgencia 012-2019, que coordina el congresista Clemente Flores Vílchez.

Indicó que a las personas o empresas de transportes acreedoras se detectará en el Sistema Nacional de Sanciones, en donde está la relación de transportistas sancionados y aquellos que no tienen infracciones.

Clemente Flores informó que un mayor informe de esta medida tributaria lo explicará el ministro o un alto funcionario del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) en la sesión de la próxima semana, que seguramente dará un informe global de la medida. Los representantes del MTC se abstuvieron de dar la razón social de las empresas que saldrían beneficiadas con la devolución del ISC.

Al inicio de la sesión, los representantes del MTC y del Ministerio del Ambiente, entre ellos, Giuliana Celis, centraron sus exposiciones en cuestiones de seguridad vial, número de siniestros y algunas innovaciones que se están realizando en el sector transportes.

Esto motivó la intervención de los congresistas Lourdes Alcorta y Mario Mantilla Medina, quienes expresaron que se había invitado a los representantes del MTC para que expliquen sobre la devolución del ISC a los transportistas y no que expongan sobre medidas de seguridad y número de accidentes. “Todos sabemos que la más grande pandemia en el mundo son los accidentes en carreteras”, anotaron.

Mantilla señaló que las exposiciones de los funcionarios no guardaban coherencia con el Decreto de Urgencia 012, cuyos principales lineamientos serían objeto de un exhaustivo análisis en la sesión.

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