La necesidad de establecer mejores mecanismos para acceso de vías y transportes, así como la implementación de servicios básicos en Chancay y zonas aledañas ante el inminente funcionamiento del nuevo megapuerto, fueron dadas a conocer por congresistas de diversas bancadas el lunes 16.

Fue durante la sesión conjunta realizada por la Comisión Especial Multipartidaria a favor del proyecto Especial Chinecas, que preside la legisladora Kelly Portalatino Ávalos (PL) y la Comisión Especial Multipartidaria de impulso y seguimiento del proyecto terminal multipropósito de Chancay, que preside el congresista Roberto Sánchez Palomino (JP- Voces del Pueblo).

Al respecto, Magno Gutiérrez, representante del Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego – MIDAGRI, informó sobre el potencial en la producción agropecuaria que oferta y se proyecta ofertar desde el Proyecto Especial Chinecas hacia mercados internacionales, considerando su proximidad geográfica al Terminal Multipropósito de Chancay.

Se refirió, también, a las perspectivas de la producción agrícola peruana, y señaló como los principales productos de agroexportación no tradicionales a la uva, arándanos, paltas y espárragos. El café sigue siendo el principal producto de exportación.

Al respecto, la legisladora Kelly Portalatino, manifestó la necesidad de impulsar el crecimiento de la exportación y mejorar la producción agraria en Áncash, para reactivar su economía local.

“Es necesario mejorar las cadenas productivas; es momento que el MIDAGRI asuma un rol más activo que permita mejorar nuestro mercado local y de exportación. De igual forma, se debe implementar nuevas vías de acceso y la puesta de servicios básicos en Chancay y localidades aledañas que harán uso del nuevo megapuerto”, manifestó.

En esa misma línea de opinión, su colega Roberto Sánchez, refirió que el futuro megapuerto será una realidad y que permitirá una zona de influencia que permita la construcción de nuevos proyectos como Chinecas, entre otros que se pondrán en valor hacia el norte del país.

“Es necesario acompañar este proceso para que el Estado, y las instituciones correspondientes puedan complementar trabajos pendientes como las carreteras y vías, tren de acercamiento al puerto de Chancay. El sector Transportes y Comunicaciones, Vivienda, así como el MIDAGRI, tienen una responsabilidad básica para hacer viable los accesos al nuevo megapuerto”, consideró.

Elías Varas Meléndez (JP- Voces del Pueblo), también mostró su preocupación por la falta de infraestructura vial, servicios básicos entre otras necesidades que permitan un funcionamiento adecuado y de mejores accesos comerciales en el megapuerto de Chancay. También refirió que en el proyecto de Chinecas, habría actos de corrupción en tráficos de tierra y agua, donde el Estado pierde mucho dinero.

“El proyecto Chinecas requiere una verdadera reestructuración, ahora en manos de ProInversión se verá si es viable o no. En este caso el MIDAGRI, debería poner un control para este proceso, hay tierras ocupadas, caos administrativos, no hay registros de posesiones sean legales o ilegales habrían que formalizar muchas cosas que permitan llegar en mejores condiciones a la puesta en marcha del puerto de Chancay”, refirió.

La congresista Nilza Chacón Trujillo (FP), también dio a conocer sus aportes y puntos de vista al respecto, dando a conocer su preocupación por la falta de vías de acceso para llegar al nuevo puerto, para no elevar sus costos.

OFICINA DE COMUNICACIONES E IMAGEN INSTITUCIONAL