Analizan impacto en la geopolítica y economía nacional e internacional del Megapuerto de Chancay

Centro de Noticias del Congreso

23 Mar 2024 | 3:17 h

• Evento fue organizado por el parlamentario andino Gustavo Pacheco Villar

En el hemiciclo Raúl Porras Barrenechea, durante un foro organizado por el parlamentario andino Gustavo Pacheco Villar (Renovación Popular), se disertó sobre el impacto en la geopolítica y la economía nacional e internacional del Megapuerto de Chancay.

Al respecto, el citado parlamentario dijo que dicho proyecto es una de las construcciones más importantes del siglo XXI, como sucedió en su momento con el Canal de Panamá, ya que permitirá ver al Perú como un lugar estratégico para el mundo.

“Celebro que después de Caral, Chavín de Huántar, Tiahuanaco, Tahuantinsuyo, el Virreinato de Lima y recientemente las cinco repúblicas andinas estamos intentando trabajar por la reintegración andina, porque hemos sido cinco mil años una sola patria y tenemos que volver a serlo”, sostuvo Pacheco.

Por su parte, el legislador Javier Padilla (Renovación Popular) señaló que el Perú ocupa una posición importante en el Pacífico, además de tener un gran potencial geopolítico, espacio que favorece las comunicaciones terrestres, marítimas y ferroviarias.

“La construcción del Megapuerto de Chancay se da por una necesidad de potenciar el comercio marítimo e internacional de este siglo XXI (…) esto implicará para el Perú un aumento de (ingresos) por 2 mil millones de dólares anuales, que es un aumento en el PBI nacional y, al mismo tiempo, una solución a la falta de empleo”, destacó el congresista.

En tanto, el parlamentario andino Juan Carlos Ramírez sostuvo que el citado puerto es estratégico y multipropósito, que es de clase mundial en un área estratégica. Asimismo, dijo que la construcción está avanzando de forma rápida y debe ser de “orgullo para los peruanos”. A su juicio, este puerto no solo generará el bienestar para los peruanos, sino para otros países.

OFICINA DE COMUNICACIONES E IMAGEN INSTITUCIONAL

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