El desabastecimiento de alimentos es uno de los principales problemas que amenazan con la llegada de la temporada alta del Fenómeno El Niño. Los problemas climáticos afectarán la productividad de los principales alimentos, como el limón, la papa y el choclo, entre otros. Ante este inminente problema, la diputada de Renovación Popular, Norma Yarrow, realizó una visita de fiscalización al Gran Mercado Mayorista de Lima, ubicado en el distrito de Santa Anita, para conocer la capacidad de reacción que tiene el primer centro de abasto de la capital ante las consecuencias de esta emergencia climática.

Durante la visita, mantuvo una reunión con la gerente general de EMMSA, Susana Cerna, y su equipo técnico, quienes informaron cuáles serán los principales productos que podrían quedar desabastecidos y cuál es el plan de contingencia que vienen trabajando para evitar un mayor impacto en la ciudadanía, además sobre la capacidad de los techos de los pabellones para resistir las intensas lluvias que se prevé que se registren. También se conoció de la implementación de 11 contenedores para mantener la cadena de frío ante las altas temperaturas. Estos espacios permitirán almacenar temporalmente alimentos perecibles, conservar los productos y ampliar su tiempo disponible de comercialización durante la emergencia, con una capacidad de más de 349 toneladas.

“Este mercado es un centro muy importante en esta emergencia del Fenómeno El Niño. Por eso, es urgente e importante que se vea la cadena de frío, se agilice la logística y se atiendan los techos que están deteriorados para que no se vean afectados ante las lluvias. Pero hay un tema fundamental e importante, y ese es el del cabotaje, para poder trasladar alimentos entre los puertos en plena emergencia climática y así asegurar el abastecimiento de productos de primera necesidad”, sostuvo la diputada.

Entre los productos vulnerables a la escasez en el mercado, informaron que se encuentran la papa, cebolla, ajo, choclo, limón, plátanos, arándanos y uva, entre otros, que se distribuyen en los más de 1,248 puestos del Gran Mercado. Ante la advertencia que hizo CENEPRED sobre los posibles daños de cerca del 80 % que podría ocasionar el Fenómeno El Niño a las carreteras nacionales, es importante tomar medidas para garantizar el abastecimiento de la población.

“El proyecto de ley de cabotaje que he presentado es importante. No habrá carreteras ni vías al norte y necesitamos que estos puertos estén habilitados para que puedan llegar los productos como el limón. Por eso, necesitamos puertos activos, como Chancay, Paita y Matarani, y garantizar el abastecimiento. Las lluvias ya han iniciado en Tumbes y Piura, es importante que se garantice el abastecimiento. Además, hay que reconocer y apoyar a los comerciantes, pues ellos también donan cerca de 4 toneladas de alimentos diarios a las ollas comunes, quienes también se verán golpeadas en este momento crítico”, manifestó.

Durante la visita, la diputada recorrió el mercado y pudo supervisar cómo se vienen desarrollando las actividades. Asimismo, constató que seis techos se encuentran sin mantenimiento y necesitan ser reparados. Ante esta situación, el personal informó sobre la gestión ya solicitada y la diputada pidió a la Municipalidad de Lima que se realice la reparación correspondiente lo más pronto posible.

Además, recorrió lo que serán las nuevas instalaciones del Servicio Nacional de Sanidad Agraria (SENASA). Los posibles escenarios mapeados por el personal técnico del mercado reportan que entre diciembre podría haber una reducción de la producción de algunas frutas y que, entre enero y marzo, se sentirán con mayor fuerza las consecuencias de las condiciones climáticas.

Por ende, es de vital importancia un proyecto de cabotaje como el impulsado por la diputada Norma Yarrow, que busca habilitar el cabotaje marítimo para el traslado de alimentos y medicinas, evacuar damnificados y trasladar maquinaria para recuperar la infraestructura que resulte dañada en la emergencia.Por ello, la diputada ofició al presidente de la Cámara de Diputados, Oscar Reto, para que se priorice la incorporación de su iniciativa legislativa de cabotaje a la agenda parlamentaria.