La diputada Lila Prado del Partido del Buen Gobierno presentó una moción de orden del día que exige encontrar una solución a los problemas causados por los huaicos que han afectado el distrito de Ocucaje y causado interrupciones de la carretera, daños a la infraestructura y afectaciones a la actividad agrícola

La moción pide atender los puntos críticos de la quebrada y para exige declarar de interés nacional y necesidad pública la evaluación y ejecución de obras viales que protejan a los agricultores y a la población de los distritos de Ocucaje y Santiago.

La propuesta considera los sectores críticos ubicados en diversos tramos entre los kilómetros 333 y 337 de la Panamericana Sur. La necesidad de esta intervención está respaldada por informes oficiales de Provías Nacional que documentó afectaciones recurrentes por huaicos, erosión y socavación de la plataforma vial.

Se recuerda que uno de los episodios más graves ocurrió hace 8 meses, en febrero pasado, cuando las precipitaciones intensas ocasionaron la pérdida de aproximadamente 50 metros de plataforma vial; esta emergencia necesitó de 27 días de trabajos para recuperar la infraestructura.

La situación es urgente ya que debido al Fenómeno de El Niño se anuncian lluvias para los próximos meses.

El problema vial afecta directamente a la población y a las actividades económicas locales. El INDECI registró que un huaico dañó la Panamericana Sur, a la altura del kilómetro 333, y afectó la producción agrícola del centro poblado San José de Pinilla, en Ocucaje.

INDECI también reportó daños a la infraestructura de riego y a la producción agrícola en los sectores de Córdova, San José de Pinilla y San Felipe, como consecuencia del desborde del río Ica.

En beneficio de la población iqueña

La intervención propuesta tiene beneficiarios que van más allá de quienes utilizan diariamente la carretera. Comprende a las familias de Ocucaje y Santiago expuestas a los efectos de las activaciones de quebradas, a los pequeños agricultores que necesitan proteger sus cultivos y medios de vida, y a los transportistas, pasajeros y comerciantes que dependen de la continuidad de la Panamericana Sur.

El informe de CENEPRED del 2025 identificó 44 puntos críticos por inundación y activación de quebradas en el distrito de Ocucaje. De ellos, siete contaban con medidas de prevención permanente y doce con medidas temporales

Para la diputada Lila Prado, la respuesta del Estado no puede limitarse a limpiar la carretera cada vez que ocurre una emergencia. Es necesario evaluar una solución de ingeniería que reduzca la vulnerabilidad de la vía y proteja a las personas y sus actividades económicas.

La moción busca exhortar al Ministerio de Transportes y Comunicaciones y a Provías Nacional a impulsar los estudios y la formulación de una solución definitiva. Entre las alternativas se contempla la construcción de un puente u otra infraestructura hidráulica y vial, cuya viabilidad deberá establecerse mediante los estudios técnicos correspondientes.

También solicita que se mantengan las medidas de prevención, mantenimiento y respuesta ante la temporada de lluvias, y que el sector informe sobre los estudios existentes, las alternativas de ingeniería, el financiamiento y el cronograma de intervención.

La iniciativa busca que las decisiones de infraestructura respondan a las necesidades reales de la población. La protección de la vida, la seguridad de las familias, la actividad agrícola y la conectividad de Ica deben formar parte de una misma solución.

Despacho de la Diputada  Lila Prado