Presidenta de la Comisión de Defensa del Consumidor demanda replantear la vía de evitamiento con enfoque urbano, social y ambiental

La presidenta de la Comisión de Defensa del Consumidor y Organismos Reguladores de los Servicios Públicos del Congreso, Katy Ugarte, lanzó una alerta frente a la intención del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de construir un muro elevado de casi cinco kilómetros sobre la Panamericana Norte, proyecto que dividiría físicamente a la ciudad de Chancay. La parlamentaria solicitó de manera expresa al sector Transportes que reevalúe esta propuesta y priorice la planificación urbana y la protección de los derechos de los ciudadanos y consumidores de servicios públicos.

La titular de la Comisión de Defensa del Consumidor recordó que la discusión sobre la vía de evitamiento de Chancay no es reciente y que, por definición técnica, una vía de este tipo debe evitar el ingreso a la ciudad. En ese contexto, explicó que una primera propuesta del MTC planteó un trazo por la zona costera, alternativa que fue descartada al contradecir el planeamiento urbano vigente, el cual pone en valor el litoral de Chancay desde una perspectiva habitacional, comercial, turística y sostenible, respetando además el medio ambiente.

Asimismo, Ugarte señaló que también se dejó de lado la opción de desviar el tránsito pesado por el centro urbano, iniciativa que habría significado una ruptura total de los esquemas de desarrollo existentes y una afectación directa a la vida cotidiana de los vecinos. Los estudios técnicos, precisó, coinciden en que la alternativa más lógica y adecuada es el trazo por la zona este, alejada del mar y del núcleo urbano, lo que permitiría un tránsito eficiente sin fragmentar la ciudad.

No obstante, la legisladora expresó su preocupación por la propuesta actual del MTC, que plantea una vía elevada con un muro continuo de casi cinco kilómetros en plena Panamericana Norte. Esta infraestructura, advirtió, no solo dividiría Chancay en dos, sino que impactaría negativamente en la movilidad local, el acceso a servicios básicos, el comercio y la calidad de vida de miles de ciudadanos, generando un grave problema social, económico y ambiental.

“La infraestructura vial no puede pensarse solo para que los vehículos circulen a mayor velocidad. Tiene que responder a una visión de ciudad y al bienestar de las personas”, sostuvo Ugarte, al recalcar que una autopista aérea con un muro central carece de sentido urbano y social. Añadió que la Comisión ya ha hecho ver al MTC lo inconveniente de esta propuesta desde el punto de vista técnico, social, económico y ambiental.

La titular de la Comisión de Defensa del Consumidor enfatizó que el rol del Congreso es velar por los derechos de los consumidores y usuarios de los servicios públicos, evitando decisiones que generen sobrecostos sociales y futuros conflictos. “Nuestro deber es impedir que las grandes obras se conviertan en barreras para el desarrollo y en nuevas formas de exclusión urbana”, afirmó Katy Ugarte, reiterando su pedido al Ejecutivo para que escuche a la población de Chancay y adopte una solución que realmente evite la ciudad y promueva un desarrollo integral y sostenible.

Lima,13 de enero del 2026
Comisión de Defensa del Consumidor y Organismos Reguladores de los Servicios Públicos del Congreso