Durante la sesión de la Comisión de ProInversión, la congresista Rosangella Barbarán Reyes (FP), presidenta de dicho grupo de trabajo, expresó su preocupación por el estado actual de los accesos viales al nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez, destacando la importancia de mejorar la coordinación entre las diversas instituciones encargadas de la ejecución de obras clave para este proyecto.

Así lo manifestó durante el desarrollo de trigésima octava sesión ordinaria en la que se presentó el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes Espejo, para que informe sobre el estado situacional de las obras de las vías de acceso y el ornato del nuevo aeropuerto Jorge Chávez, previas a su inauguración.

En su intervención, la congresista subrayó que en la última reunión con el titular del MTC, se habían realizado algunas pruebas y análisis que permitirían determinar si era necesario postergar ciertos trabajos.

Barbarán aprovechó la ocasión para señalar que esta situación podría considerarse una oportunidad para optimizar aspectos previamente discutidos, particularmente en lo que respecta a las vías de acceso.

“La comunicación interinstitucional es esencial. A menudo, las instituciones actúan de manera aislada, lo que dificulta el avance de proyectos tan importantes como este. Afortunadamente, se han reconocido los esfuerzos del MTC para gestionar mesas de trabajo, lo cual es un paso positivo”, afirmó la congresista.

En este sentido, la parlamentaria también cuestionó al ministro sobre el seguimiento y cumplimiento de los plazos para las obras encargadas a la Municipalidad del Callao.

Según la congresista, aún existen varios trabajos pendientes y se requiere mayor claridad sobre los plazos de ejecución. “Es fundamental que el acceso al nuevo aeropuerto no solo sea funcional, sino que también tenga una imagen acorde con la importancia de la obra, tanto para el país como para el mundo”, agregó.

Por su parte, el ministro Pérez Reyes explicó que el proyecto de acceso al nuevo aeropuerto consta de dos componentes claves: el acceso vehicular y la infraestructura de puentes.

Añadió que cuando el actual gobierno asumió el mando, no existía un diseño claro para las vías de acceso. El aeropuerto actual se conecta a través de la avenida Elmer Faucett, pero el nuevo aeropuerto contará con un acceso distinto, que cruzará la mencionada arteria mediante la avenida Morales Duárez, situada paralelamente al río Rímac.

En relación a los puentes, el ministro detalló que, ante el fracaso del proyecto del puente Santa Rosa, se optó por la construcción de dos puentes temporales, los cuales fueron instalados y están operativos desde agosto de 2024.

Además, destacó que, a pesar de no haberse adjudicado el puente Santa Rosa en un primer intento, se ha reactivado el proceso con el gobierno francés, con el que se trabaja una adenda para la construcción de este viaducto, que deberá estar listo en el futuro cercano.

A la reunión de trabajo también asistieron representantes de la Autoridad Nacional del Agua (ANA), Promperú, Gobierno Regional y Municipalidad del Callao.

OFICINA DE COMUNICACIONES E IMAGEN INSTITUCIONAL