Por unanimidad (22 votos a favor), la Comisión Permanente ratificó, en segunda votación, el dictamen recaído en los proyectos de ley 408, 1721, 3330 y otros, que promueve el estudio y fortalecimiento del desarrollo ferroviario a nivel nacional.

La presidenta de la Comisión de Transportes y Comunicaciones, Marleny Portero López (Acción Popular) manifestó que la propuesta busca facilitar la ejecución de proyectos incluidos en el Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario.

Asimismo, impulsar nuevas iniciativas enfocadas en la construcción, mejora, ampliación y modernización de la infraestructura ferroviaria del país.

La norma aplica tanto para proyectos de transporte de carga como de pasajeros y permite su inclusión en el Programa Multianual de Inversiones del año fiscal 2026.

Entre los principales proyectos priorizados se encuentran: el tramo Trujillo – Chiclayo – Piura, incluyendo Paita, Eten y Salaverry; el tren logístico minero y de pasajeros Cajamarca – Chiclayo – Puerto Eten, el ferrocarril Lima – Ica, que abarca Pisco, Chincha, Cañete y Lima; el ferrocarril puerto San Juan de Marcona – Andahuaylas, conectando Apurímac, Ayacucho, Arequipa e Ica.

Asimismo, el ferrocarril Lima – Barranca, el túnel trasandino Lima – Junín, el Corredor Ferroviario Este Lima – Ricardo Palma y la rehabilitación complementaria del Ferrocarril Central, entre otros.

“Esta ley es necesaria para llamar la atención del Ejecutivo a fin de que priorice el desarrollo de la infraestructura ferroviaria y los servicios de transporte de pasajeros de carga”, finalizó Portero López.

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