La Comisión de Transportes y Comunicaciones, que preside Alejandro Soto Reyes (APP), aprobó -por unanimidad- insistir en la autógrafa de la ley que propone declarar de interés nacional y necesidad pública la rehabilitación de la vía férrea Hidroeléctrica de Machupicchu-Quillabamba, departamento del Cusco.

«La ejecución de este proyecto ferroviario será la solución a mediano y largo plazo de la falta de infraestructura vial en el país. Es una ley declarativa y no generará ningún gasto ni comprometerá partida presupuestal alguna por parte del Estado y no estará obligado a realizar transferencia financiera ni expedir crédito suplementario alguno», sostuvo Soto al fundamentar la insistencia de la ley.

De otro lado, la comisión aprobó el dictamen que propone ampliar por 10 años la vigencia del régimen especial y temporal en todo el territorio nacional, para la instalación y expansión de los servicios públicos de telecomunicaciones en áreas rurales y de interés social y zonas de frontera establecida en el artículo 6 de la Ley 30228.

Lo que se busca con esta ampliación es promover la inversión privada en infraestructura necesaria para la prestación de esos servicios, así como de medidas que faciliten dichas actividades y que eliminen las barreras que impidan llevarlas a cabo.

La autora del proyecto, Norma Yarrow Lumbreras (Avanza País), dijo que su iniciativa busca facilitar la expansión de infraestructura en telecomunicaciones para beneficiar a la población de los lugares más alejados del país, impactando por ello en el desarrollo y políticas de la discriminación de la pobreza.

OFICINA DE COMUNICACIONES